Multirotordesign: Dette er den vanligste designen, som bruker en kombinasjon av flere motorer og propeller for å oppnå vertikal start, landing og sveving. Denne designen tilbyr høy fleksibilitet og stabilitet, noe som gjør den ideell for oppgaver som flyfotografering og terrengkartlegging.
Tiltrotordesign: Denne designen kombinerer fordelene med fly med faste-vinger og roterende-vinger. Under start og landing er rotoren i vertikal stilling, noe som gir nødvendig løft; under flyging vipper rotoren til en horisontal posisjon, og driver flyet fremover som et fly med faste-vinger. Denne designen gir mulighet for lengre flyavstander og høyere hastigheter.
Hale-Sittdesign: Denne designen brukes vanligvis for større droner, for å oppnå vertikal start og landing ved å montere en eller flere vertikale skyveanordninger (som rakettmotorer eller små propeller) ved halen. Etter start deaktiverer eller justerer disse vertikale skyveenhetene vinkelen, slik at dronen kan fly som et fly med faste-vinger. Hale-sittedesign krever mer plass for start og landing, men er svært effektive under flyging.